Skumulowany tłuszcz jak paliwo podczas latania

Zanim wyjedziesz długą podróż, ptaki gromadzą znaczne rezerwy tłuszczu pod skórą lub w jamie brzusznej w postaci potężnych warstw tłuszczu. Jest taka charakterystyczna i dobra uwaga, że ​​służy jako jeden z głównych kryteriów, dzięki któremu można ocenić gotowość ptaka do wyjazdu. Energia do lotu, a także ogólnie na aktywność żywotną, ptaki czerpią głównie z utleniania materiału spożywczego.Żywność składała się z różnych zwierząt składa się prawie wyłącznie z węglowodanów (cukier, skrobia), białka lub tłuszcze. Tłuszcze są izolowane podczas utleniania na jednostkę masy prawie dwa razy więcej energii niż węglowodany i białka, więc jest całkiem jasne, że ptaki są znacznie bardziej opłacalne w użyciu tłuszczu jako zapasowego źródła energii. Rezerwowy tłuszcz ptaków, zwłaszcza małych śpiewaków, jest wchłaniany bezpośrednio i dlatego może szybko wejść do krwi z komórek, gdzie gromadzi się, do późniejszego utleniania w muskulaturze lub gdzie jest to konieczne. Tak więc, podczas długich lotów, znaczna część zgromadzonego tłuszczu spędza się w przybliżeniu taka sama, jak występuje w małych ptakach podczas zimnych zimowych nocy, gdy mają czas, aby użyć większości tłuszczu tworzenia kopii zapasowych aż do poranka, aby utrzymać stałą temperaturę ciała . W eksperymentach Wolfsona ustalona Yunko nie gromadziła zapasowego tłuszczu w sztucznym wydłużaniu dnia w zimie, podczas gdy migracyjny Yunko miał ciężką otyłość.

Pomiar ilości zapasowej tłuszczu u ptaków na różnych etapach lotu wyraźnie pokazuje znaczenie tego zwartego materiału palnego. W Białym - Rodzinnym Zonotrichs, dokładnie badany w przeddzień lotu wiosennego, tłuszcz rezerwy wynosił średnio 17% wagi ciała, podczas gdy ptaki tego gatunku, uzyskane natychmiast po ich przybyciu do Kanady z południa Stany Zjednoczone są tylko 7%. To samo zaobserwowano w ptakach zepsutych o wieży telewizyjnej na Florydzie podczas jesieni przed latem. Te strefie prawie przyleciały na zimę i najwyraźniej spędzili większość swoich stad tłuszczu w tym samym czasie, niektóre z kultów, które złamały się mniej. Te ptaki nadal musiały latać kilkaset kilometrów na wyspy Karaibów lub Ameryki Południowej. Ich rezerwy tłuszczu zostały tylko częściowo pochłonięte przez przypadkową śmierć na Florydzie. Hummingbirds są najmniejszymi przedstawicielami ptaków migracyjnych - gromadzą się w ich małych zbiorach stosunkowo bardzo dużych ilości tłuszczu. W czerwcu, w sezonie hodowlanym, rezerwowy tłuszcz w tych ptakach osiąga tylko 11-15% masy ciała, a do końca lata osiąga 41-46%. Liczby te nie powinny być traktowane jako absolutnie dokładne, ponieważ mogą się nieco zmienić w zależności od rezerw pokarmowych, pory dnia, w których ptak został złapany i szereg innych czynników.

W jakim stopniu rezerwy tłuszczu odpowiadają kosztom energii u większości ptaków migracyjnych? Aby odpowiedzieć na to pytanie, musimy znać szybkość wydatków na energię podczas lotu. Wysoki organizm zwierząt dostaje energię z pełnym utlenianiem żywności do dwutlenku węgla i wody. Najbardziej dokładna metoda określania szybkości uwalniania energii, powszechnie nazywana intensywnością wymiany, jest zmierzenie szybkości absorpcji tlenu w płucach. Pomimo różnicy w żywności kalorii, energia uwalniała się w interakcji każdego rodzaju żywności z danymi z ilości tlenu, prawie taka sama. Stąd szybkość absorpcji tlenu można bezpośrednio uznać za intensywność wymiany lub szybkości uwalniania energii dla najbardziej różnych potrzeb ciała. Niektóre tlen są konieczne do utrzymania głównych procesów w organizmie, a kwota ta określa wymianę odpoczynku lub główną wymianę. Z dużym obciążeniem, który jest lotem ptaków, ten składnik jest zdecydowanie tylko niewielką częścią całkowitej ilości zużytej energii. Ale niestety prawie nie masz danych na temat intensywności wymiany w ptakach podczas lotu - bardzo denerwująca przerwa w naszej wiedzy, zwłaszcza biorąc pod uwagę te wysiłki, które zostały już wydane na badania innych stron i biologii ptaków jako całości. Trudność jest to, że podczas wolnego lotu niemożliwe jest zastosowanie któregokolwiek ze znanych standardowych technik, większość ptaków nie może latać normalnie w małych komorach, w których możliwe byłoby dokładnie zmierzyć zmianę - stężenie tlenu. Nie mogą latać w specjalnych maskach z dołączonymi do nich gumowymi rurkami. Do nowych eksperymentów lub postępów technologicznych w rozwiązywaniu tego problemu, jesteśmy zmuszeni do zawartości informacji pośrednich. Najbardziej niezawodne dane dotyczące absorpcji tlenu są uzyskiwane w eksperymentach, gdy kolibry zapobiegały na naczyniu szklanym zawierającym około 4 litrów powietrza. Ptaka swobodnie fruwające w tej komorze pochłania tlen w tempie, w którym godzinę "oparzenia" około 0,13 grama tłuszczu rezerwowego. Kolibry, związane z tymi wykorzystywanymi w tych eksperymentach, latają przez Zatokę Meksykańską, obejmującą co najmniej około 800 kilometrów za noc. Wiadomo, że mogą latać z prędkością 80 kilometrów na godzinę, a tym samym przejść przez Meksykańską zatokę w ciągu 10 godzin. Jeśli zakładamy, że poziom wymiany dla nich z prędkością 80 kilometrów w godzinie, jak z trzepotliwym lotem, otrzymamy, że 1,3 gramów tłuszczu spędzamy na lot przez Meksykańską zatokę. Przy tym założeniu można popełnić błąd w tym i w innym kierunku: z jednej strony, gdy porusza się naprzód, powstaje dodatkowa siła podnoszenia, ale z drugiej, przynajmniej częściowo powinna być wyrównana przez Odporność na powietrze wzrasta z prędkością 80 kilometrów na godzinę - kolibry, złapane tylko w przeddzień wyjazdu, czasami zawiera do dwóch gramów tłuszczu.Taki <